强行扣押中国渔船,高市早苗胜选就飘了?

本地时间2月12日,日本水产厅在长崎女岛西南海域,时隔四年再次强行扣押了一艘正常作业的中国渔船,并用武力手段控制了该船船长。

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对此事件,日方对外给出的说法,依旧是那套多年不变的借口:中国渔船侵入了日本的专属经济区。

很多人看到新闻,第一反应是气愤,但也容易被日方的话术带偏,它说那是它的专属经济区,那这片海域,到底是不是?

答案毋庸置疑,日方口中所谓的这片专属经济区,无论从哪方面来讲都根本站不住脚。

所谓的专属经济区,不是日本随心所欲画条线就能算数的。

按照《联合国海洋法公约》,相邻或相向国家之间的海域重叠,必须通过协商划定界线,而不是一方说了算。

更何况,东海海域宽度有限,中日两国200海里专属经济区主张天然重叠,在没有达成正式划界协议之前,任何一方都无权单方面宣布某片海域归自己所有,更无权对另一方正常作业的渔船采取强制措施。

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历史也早已给出了它的回答:这片海域,从来不是日本近代以来才强行圈占的新海域,而是中国渔民世代作业、历史延续数百年的传统渔场。

从明清开始,中国沿海渔民便长期在东海相关海域生产作业,相关岛礁、航线、渔场均有明确记载,此处属于中国历史上长期行使权力、连续管辖的传统海域。中国渔民年复一年地在这片海域的航行、捕捞、生产生活,构成了国际法上明确的历史性权利。

而日本对这片海域的主张,完全是近代扩张、强行划界的霸权产物,既无历史延续性,也无传统管辖依据,更没有得到中国政府任何形式的承认。

换句话说,日本今天拿出来的所谓专属经济区,本质上是日本单方面主张、单边划线、强行执法的海盗行径,无论于情于理都无法使人信服。

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近代以来,日本为了强行抢占海域,刻意无视冲绳海槽的存在,把一条自己画的线当成法定边界,把争议海域当成内海,把他国传统渔场变成禁入区。

这套逻辑,既不尊重历史,更不尊重国际法,说到底,就是以强凌弱的海洋霸权思维。

所以可以非常直白地说:日方这次扣船,从根源上就不合法。它所谓的执法,不过是拿着自己的国内法,管着有争议的海域,对付着合法作业的中国渔民。

事情讲到这里,很多人会意识到一个更关键的变化:为什么偏偏在高市早苗胜选之后,日本立刻就上演了这么一出?

答案其实并不复杂。

高市早苗在本周率领自民党在国会拿下超三分之二席位,意味着日本政坛的右翼路线,已经彻底扫清了国内障碍。

修宪、扩军、强军、对外强硬,再也不是口头主张,而是可以直接落地的政策方向。

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自此,高市早苗过去还需要遮遮掩掩的野心,已经可以毫不掩饰了。

高市早苗上台之后,日本的战略重心就非常明确,即向海洋要空间,以强硬换支持,靠对抗谋地位。

而东海,正是她最急于展示姿态、试探底线的地方。

这次扣押中国渔船,表面看是渔业事件,实际上是日本完全转向右倾的一次精心策划的政治动作。

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它的真实目的,远不止管理渔业秩序那么简单。

第一层目的,就是想制造实际控制的既成事实。

高市早苗心里很清楚,东海划界问题不可能在短期内谈成,于是她选择用行动代替谈判:高频次出动执法船、反复在争议海域宣示管辖权、不断扣押渔船、制造舆论声势,把单方面主张一点点包装成国际社会习以为常的惯例。

即扣一次船,就多一分管控的假象;抓一次人,就多一分主权的错觉。

高市试图以温水煮青蛙的方式,慢慢蚕食中国在东海的历史权利和合法权益。

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至于第二层目的,就是高市迎合国内右翼,试图转移国内矛盾的一步险棋。

当下的日本社会,经济复苏乏力、日元持续贬值、民生压力不断加大,少子老龄化、产业竞争力下滑等结构性问题积重难返。

高市早苗政府拿不出系统性的解决方案,只能再一次寄希望于赌上国运,重返最省力、最危险的一条路,那就是复活日本帝国主义,制造外部压力,转移国内不满情绪。

在日本国内,渲染海洋争端、上演对华强硬执法,是成本最低、效果最明显的政治操作。

仅仅一艘渔船、一次扣押、一篇通稿,就能瞬间把国内废青们的热血点燃,舆论焦点顺势就从国内经济问题,转移到所谓的国家主权和安全威胁上。

这种做法,无非是想借民粹主义掩盖自身治理无能,用对外对抗换取政治支持的卑劣手段罢了。

而第三层目的,便是高市想配合美国的外部战略,充当特朗普遏华的马前卒。

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高市早苗自上台之后,外交姿态极其明确,就是想紧紧绑住日美同盟战车,把日本的安全与前途,完全压在大国博弈的棋盘上。

而美国推进印太战略,正需要在第一岛链制造事端,从而牵制中国。这时高市便主动上前,把脖子上的狗链子递到特朗普手上,甘愿在东海制造摩擦,以此配合美国的战略布局。

而最后一层目的,也是最为危险的一层:高市早苗想借这次扣船,进一步试探中国的底线,为后续的政治阴谋铺路。

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她需要知道,中国在海上会强硬到什么程度,能够容忍到哪一步。

高市真正想要的,从来不是一条中间线,而是彻底掌握东海的主动权,把中国渔民逼出传统渔场,把中国的合法活动压缩在更小的范围里,最终得以实现她梦寐以求的海洋霸权。

这才是高市早苗胜选之后,日本最真实,也最不加掩饰的野心。

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所以,我们必须清醒地看到,此次扣船事件不是结束,而是日本帝国主义复活后海上激进路线的开始。

一个彻底右转的日本,一个决心修宪扩军的日本,一个甘愿充当棋子、再次挑衅的日本,会给东海乃至整个亚太地区带来越来越大的风险。

但高市早苗似乎忘了最关键的一点,中国在东海的历史权利、法理依据、现实利益,从不是靠几句说辞、几次扣船就能轻易否定的。

中国渔民世代作业的权利,中国依法维护海洋权益的立场,中国捍卫国家主权的决心,从来都坚定不移。

高市早苗及背后的右翼势力,应该想清楚一个最朴素的道理:

若只想靠挑衅换来尊重,靠扣押换来主权,靠对抗换来安全,那终究是痴人说梦。

东海不是日本的后花园,国际法不是日本的家法,中国更不是可以随意欺辱的对象。

任何野心,在历史大势和国家底线面前,都终将一败涂地。

图片源自网络

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